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新竹市政府積極推動「一環二線三網」交通建設，其中公道三新闢道路，預計拆除76棟民宅，不少拆遷戶多次向市府陳情，認路線應避開民地民房，多使用公有土地，保障人民財產，去年新竹市都委會通過後，14日內政部為此召開第2次專案小組審查會議。
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市府為促進新竹市發展，計畫開闢「公道三」新闢道路（竹光路延伸至景觀大道），至今已20餘年，方案一為直線道路，預計拆遷76棟民宅，方案二可避開部分民宅，減少一半拆遷戶，反拆遷居民以及民間團體多次在市府、北上中央抗議，盼市府採取截直取彎的方案二。內政部營建署14日就市府提出的公道三新闢道路工程都市計畫變更案，召開第2次專案小組審查會議，由居民、聲援團體等共同討論，市府表示，公道三為台1省道的替代道路，基於公共利益，連通新竹外環道路的2處斷點，是打通「一環二線三網」重要關鍵，經專業評估、考量交通安全，認為方案信用卡推薦 現金回饋二易造成車禍事故，因此方案一仍是最佳方案。
市府為完整保障拆遷戶權益，已研擬妥善安置計畫，為讓市有地能專案讓售予拆遷戶，去年6月獲市議會支持完成修法，待都市計畫通過後，未來符合安學生信用卡申請置資格的拆遷戶，除可選擇領錢（市價）補償外，也可選擇領地（素地）補償。市府指出，今年1月起都發處逐戶辦理家戶拜訪達106次，以及私有土地所有權人201人、拆遷戶76戶，目前多數拆遷戶已了解相關安置計畫，僅尚有6戶仍持反對立場，後續將繼續溝通說明，保障拆遷戶最大權益。(中國時報)
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