新竹市政府積極推動「一環二線三網」交通建設,其中公道三新闢道路,預計拆除76棟民宅,不少拆遷戶多次向市府陳情,認路線應避開民地民房,多使用公有土地,保障人民財產,去年新竹市都委會通過後,14日內政部為此召開第2次專案小組審查會議。

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市府為促進新竹市發展,計畫開闢「公道三」新闢道路(竹光路延伸至景觀大道),至今已20餘年,方案一為直線道路,預計拆遷76棟民宅,方案二可避開部分民宅,減少一半拆遷戶,反拆遷居民以及民間團體多次在市府、北上中央抗議,盼市府採取截直取彎的方案二。內政部營建署14日就市府提出的公道三新闢道路工程都市計畫變更案,召開第2次專案小組審查會議,由居民、聲援團體等共同討論,市府表示,公道三為台1省道的替代道路,基於公共利益,連通新竹外環道路的2處斷點,是打通「一環二線三網」重要關鍵,經專業評估、考量交通安全,認為方案信用卡推薦 現金回饋二易造成車禍事故,因此方案一仍是最佳方案。

市府為完整保障拆遷戶權益,已研擬妥善安置計畫,為讓市有地能專案讓售予拆遷戶,去年6月獲市議會支持完成修法,待都市計畫通過後,未來符合安學生信用卡申請置資格的拆遷戶,除可選擇領錢(市價)補償外,也可選擇領地(素地)補償。市府指出,今年1月起都發處逐戶辦理家戶拜訪達106次,以及私有土地所有權人201人、拆遷戶76戶,目前多數拆遷戶已了解相關安置計畫,僅尚有6戶仍持反對立場,後續將繼續溝通說明,保障拆遷戶最大權益。(中國時報)




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